非法足迹|盐湖论坛报.

如果国土管理局允许圣胡安县在夺回峡谷中合法化一条全地形的非法小径,那么它甚至可能甚至放弃对其他偏远地区的风景名胜和考古宝藏实施保护的伪装。

形成一条通往古老的普韦布洛祖先悬崖住宅和文物的步道,会以两种方式对环境造成不可逆转的破坏,这条步道将成为联邦政府认可的步道。这将使ATV用户可以轻松访问这些特定的遗迹,并使文物处于危险之中。它将向其他叛逆的ATV使用者传达明确的信息:在公共土地上乱砍一条非法步道,很可能让步道得到BLM的祝福。

燃烧这条路的两名男子被罚款35,000美元,BLM关闭了直接在考古现场建造的通道。但是现在,在县官员和居民的压力下,他们认为不需要联邦保护,并希望利用全地形车吸引更多游客,该机构正在考虑重新开放这条路。

那将是灾难性的。太多的ATV用户,引人注目的是两个很好的例子,他们相信户外活动仅属于他们,一旦登上机动破坏者,他们有权做任何事情。重新开辟一条非法小道,使更多可能破坏性车辆的骑手更接近古代民居和文物,这简直是在自找麻烦。由于执行能力有限,BLM将无法监视使用并将其限制为负责的用户。

流氓的ATV用户和想要更多访问犹他州偏远地区的人的心态可以从他们在峡谷附近张贴的“想要,死了或活着”的海报中得到证明,这些海报威胁着“大荒原大荒地”组织的成员。在科罗拉多州杜兰戈,一直在争取更多考古遗址保护。

我们同意Great Old 布洛兹的副总监Rose Chilcoat的看法,他问道:“为什么地球上BLM会合法化… a criminal act …?这就像给银行抢劫犯偷走的钱。”

破坏者造成的损坏将花费大约300,000美元进行维修。在修复工作完成之前,法律不允许进入,因此,如果BLM密切监视该区域以防止更多破坏行为,那么就有时间让环保主义者,部落官员和考古学家说服联邦机构永久关闭这条小道。

如果它们失败了,这些不可替代的珍宝和拥有它们的公众的最终代价将更高。

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